Rapport avslöjar arbetarsjukdomar vid sanering av tågolycka i Ohio

StockholmEn nyligen publicerad rapport visade att arbetare som städade upp olycksplatsen i Ohio blev sjuka. De fick huvudvärk, kände sig illamående och hade svårt att andas. Rapporten, som överlämnades till teamet ansvarigt för katastrofinsatsen av CTEH, angav att hälsoproblemen började när högtrycksluftverktyg användes. Dessa verktyg rörde upp föroreningar från sedimentet i bäcken, vilket påverkade arbetarna och potentiellt invånarna i närheten.

Forskare undersöker hur tågolyckan kan påverka hälsan hos invånarna. Personer i området har rapporterat hudutslag, astma och även allvarliga sjukdomar som manlig bröstcancer. De långsiktiga hälsoeffekterna är ännu oklara, och många oroar sig för framtida cancerfall.

Invånarna har fram till den 22 augusti på sig att besluta om de vill ta emot upp till 25 000 dollar från en förlikning på 600 miljoner dollar med järnvägsbolaget. Om de accepterar dessa pengar kan de inte stämma för eventuella framtida hälsoproblem. Detta gör det svårt för invånarna, eftersom de långsiktiga hälsoriskerna fortfarande är oklara.

Huvudpunkterna från rapporten är följande:

• Användningen av verktyg med högtrycksluft fortsätter trots att arbetare har drabbats av sjukdomar.
• Förhöjda kemikaliehalter har upptäckts i luft och sediment längs bäckarna, men de mest oroväckande kemikalierna som vinylklorid eller butylakrylat har inte påträffats.
• Toxikologer uttrycker oro över spridning av föroreningar genom saneringsprocessen.
• EPA har uttalat att de inte tror att invånarna utsätts för pågående exponering för giftiga kemikalier.

Läs också:

Idag · 04:57

Mississippis domstol fastställer strikta regler för medicinsk marijuana-annonsering

Norfolk Southern har meddelat att inga av arbetarna har visat långvariga symptom och betonat deras fokus på säkerhet. Men att avbryta rengöringen av bäcken efter att en andra arbetare blivit sjuk väcker oro. Oberoende toxikologer som George Thompson tror att Environmental Protection Agency borde ha förutsett kemikalieutsläppen och kunnat fatta bättre beslut för saneringen.

Situationen har lett till ytterligare diskussioner om järnvägssäkerhet och nya regler. Trots att stora godsjärnvägar har lovat att förbättra säkerheten och se över sin respons, går nya lagar inte framåt. En djupgående utredning av NTSB visade att det fanns problem med delning av information på olycksdagen, vilket belyser behovet av bättre kommunikation och beredskap vid sådana nödsituationer.

CTEH:s tester visade att viss förorening i området kan härröra från tidigare industriell verksamhet. Detta försvårar situationen, men det är viktigt att publicera rapporten för att förstå möjliga exponeringsrisker och hantera aktuella hälsoproblem för invånarna i East Palestine. Saneringen kommer troligen att fortsätta hela året och invånare samt tjänstemän kommer att noggrant övervaka hälsoeffekterna.