秘密報告書で明らかにされたオハイオの列車作業員の健康問題

Tokyo最近の報告によると、オハイオの列車脱線現場で清掃作業を行っていた作業員が体調不良を訴えたことがわかりました。彼らは頭痛、吐き気、呼吸困難を感じたとされています。この報告書は災害対応チームにCTEHから提出されたもので、健康問題は高圧空気刃工具が使用された際に始まったとされています。この工具によって、川の堆積物からの汚染物質が巻き上げられ、作業員や近隣住民にも影響を及ぼした可能性があります。

研究者たちは、列車の脱線事故が住民の健康問題にどのような影響をもたらしているのか調査しています。この地域の人々は、皮膚の発疹や喘息、そして深刻な病気である男性の乳がんを報告しています。健康への長期的な影響はまだ明らかではなく、多くの人々が将来のがん発生を心配しています。

住民たちは8月22日までに、鉄道会社との6億ドルの和解から25,000ドルを受け取るかどうかを決める必要があります。この金額を受け取ると、将来の健康問題に関して訴訟を起こすことはできません。しかし、長期的な健康への影響がまだ不明であるため、住民たちにとっては難しい選択となっています。

報告書の主な要点は次の通りです。

• 作業者の健康被害が最初に出たにもかかわらず、高圧エアナイフの使用が続けられている。
• 小川沿いの空気と堆積物で化学物質の濃度が高まっているが、塩化ビニルやアクリル酸ブチルのような特に懸念される化学物質は含まれていない。
• 毒物学者は、浄化作業中に汚染物質が広がることについて懸念している。
• EPAは、住民が有害化学物質に現在継続的にさらされているとは考えていないと述べている。

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ノーフォーク・サザン鉄道は、作業員の誰もが長期的な症状を示していないと述べ、安全性に重きを置いていることを強調しています。しかし、2人目の作業員が体調を崩した後にクリーンアップ作業を中断したことは、懸念を呼んでいます。独立した毒物学者であるジョージ・トンプソン氏などは、環境保護庁が化学物質の放出を予測し、クリーンアップのためにより良い判断を下すべきだったと考えています。

この状況により、鉄道の安全性についてのさらなる議論や新たな規制が話題となっています。大手貨物鉄道会社は安全性の向上と対応策の見直しを約束していますが、新たな法律の成立は進んでいません。NTSBの詳細な調査によれば、事故当日に情報共有に問題があったことが明らかになり、このような緊急事態における「より良いコミュニケーションと準備」の必要性が浮き彫りにされました。

CTEHの試験結果から、地域における一部の汚染は過去の産業活動が原因である可能性が示されました。このことにより状況はより複雑になりますが、報告書の公開は、東パレスチナ住民の現在の健康問題に対処し、潜在的な曝露を理解するために重要です。浄化作業は恐らく一年間続くでしょうし、住民や関係者は健康への影響を注意深く見守り続けるでしょう。