Reddingsmissie gestopt: Houthi-rebellen vallen brandende olietanker in Rode Zee aan

AmsterdamBergingswerkers zijn gestopt met het proberen te slepen van een brandende olietanker in de Rode Zee nadat Houthi-rebellen in Jemen het schip hadden aangevallen. Door het voortdurende conflict is het gebied veel riskanter geworden voor schepen, wat belangrijk is voor de wereldwijde olievoorziening. De acties van de Houthi's vormen niet alleen een directe dreiging, maar roepen ook zorgen op over de milieu- en economische gevolgen.

De recente gebeurtenis betreft een aanval op de Griekse tanker Sounion op 21 augustus met vuurwapens, projectielen en een drone-boot. Een Franse torpedobootjager, deel van Operatie Aspides, redde 29 bemanningsleden. Sinds oktober hebben de Houthi's meer dan 80 koopvaardijschepen aangevallen, waaronder ook pogingen tegen westerse marineschepen.

Bergingsoperaties zijn lastig doordat de Houthi's agressieve tactieken gebruiken. Ze hebben explosieven op het schip geplaatst en tot ontploffing gebracht, zoals te zien is in recente video's. Deze sabotage helpt hen hun doelen te bereiken en wekt angst voor een groot milieuramp op, waardoor anderen gedwongen worden op hun eisen in te gaan.

Het Amerikaanse Ministerie van Buitenlandse Zaken waarschuwt dat een oliestorting van de Sounion vier keer erger zou kunnen zijn dan de Exxon Valdez-ramp in 1989. Dit vergroot het milieurisico aanzienlijk. Een dergelijke ramp zou schadelijk zijn voor het zeeleven, de lokale visserij en de algehele gezondheid van de Rode Zee.

Lees ook:

Gisteren · 20:32

Buiten de krantenkoppen: VN werpt licht op conflicten

De Houthis beweren dat hun aanvallen een reactie zijn op Israëls acties in Gaza en zeggen dat ze zich richten op schepen die verbonden zijn met Israël, de VS of het VK. Echter, veel van de aangevallen schepen hebben geen enkele band met het conflict in Gaza. Dit maakt hun motieven onduidelijk en roept vragen op over hun werkelijke doelen.

Deze aanvallen brengen directe gevaren met zich mee voor mensen en het milieu, en vormen ook een bedreiging voor de economie. De Rode Zee is een cruciale route voor wereldwijde energievoorraden. Elke verstoring hier kan veranderingen in de wereldwijde olieprijzen veroorzaken, wat economische gevolgen kan hebben wereldwijd.

Preventieve beveiligingsmaatregelen hebben wisselende resultaten opgeleverd. Hoewel een door de VS geleide groep enkele aanvallen heeft voorkomen, blijven er zwakheden in de maritieme veiligheid bestaan. Het risico op toekomstige lekken of ernstigere problemen blijft een grote zorg en vraagt om een wereldwijde aanpak die verder gaat dan alleen militaire actie.

Landen die afhankelijk zijn van olie die door de Rode Zee wordt vervoerd, moeten alternatieve routes overwegen of nauwer samenwerken met lokale partijen om risico's te verminderen. De internationale gemeenschap moet de humanitaire crisis in Jemen aanpakken en de bredere politieke spanningen die deze conflicten veroorzaken. Samenwerking tussen internationale organisaties en regionale groepen is essentieel om dit belangrijke maritieme gebied veilig en stabiel te houden.