GO Sharing verwijdert massaal scooters uit Nederlandse steden
AmsterdamGO Sharing haalt deze maand 5000 scooters van de straat in Nederland. Het bedrijf stopt in elf steden en blijft alleen actief in Amsterdam en Haarlem. Topman Mudzahid Beslija zegt dat niet alle steden winstgevend zijn. Andere redenen voor vertrek zijn de nieuwe helmplicht en vernielingen. Volgens het bedrijf is de helmplicht "extreme regelgeving".
Felyx en Check blijven nu de enige aanbieders in veel steden. Beide bedrijven draaien nog steeds verlies. Derk Loorbach, hoogleraar sociaaleconomische transities aan de Erasmus Universiteit Rotterdam, zegt dat het een klassiek patroon is. Bedrijven willen de markt claimen en later winst maken door marges te vergroten. Dit lijkt op de evolutie van de automarkt volgens Bert van Wee, hoogleraar transportbeleid aan de TU Delft.
Belangrijke factoren voor succes van deelscooters zijn:
- Veel twintigers in de stad
- Hoge bevolkingsdichtheid
- Ligging nabij andere steden
Dordrecht raakt echter zonder deelscooters door het vertrek van GO Sharing. Wethouder Rik van der Linden wil minder auto's en meer deelmobiliteit. Hij zoekt naar een nieuwe aanbieder.
Deel dit artikel