China neemt Europese boeren op de korrel na EU-heffingen

AmsterdamChina reageert op de nieuwe EU-tarieven voor elektrische voertuigen door de focus te verleggen naar Europese boeren. Dit is significant omdat Duitse autofabrikanten sterk afhankelijk zijn van de Chinese markt. De voorzitter van de Duitse auto-industrie, VDA, Hildegard Müller, verklaarde dat de EU-tarieven afwijken van mondiale samenwerking en het risico op een wereldwijde handelsoorlog vergroten.

Het Chinese onderzoek richt zich op verschillende varkensvleesproducten, waaronder:

• Vers varkensvlees
• Bevroren varkensvlees
• Darmen
• Overige organen

De verwachting is dat de sonde een jaar zal functioneren, maar hij zou nog eens zes maanden extra mee kunnen gaan.

Olof Gill van de Europese Commissie verklaarde dat EU-landbouwsubsidies in overeenstemming zijn met de WTO-regels. Hij gaf aan dat de commissie het onderzoek nauwlettend zal volgen en indien nodig zal ingrijpen om ervoor te zorgen dat China zich aan de WTO-regels houdt.

Chinese functionarissen noemden het EU-onderzoek naar hun subsidies voor elektrische voertuigen oneerlijk en zeiden dat het de WTO-regels negeert. De EU is van plan om vanaf 4 juli gedurende vier maanden tarieven van 17,4% tot 38,1% in te stellen op Chinese elektrische voertuigen. Deze tarieven zullen gelden voor zowel Chinese als buitenlandse merken zoals Tesla.

De export van varkensvlees van de EU naar China bereikte in 2020 een hoogtepunt van 7,4 miljard euro (7,9 miljard dollar). Vorig jaar daalde deze export naar 2,5 miljard euro (2,6 miljard dollar). Bijna de helft van dit bedrag kwam uit Spanje. De Spaanse Minister van Economische Zaken Carlos Cuerpo raadde af om handelssancties verder te escaleren.

Interporc, de Spaanse varkensindustrie groep, beloofde volledige medewerking te verlenen aan de Chinese autoriteiten. Ze verklaarden bereid te zijn alle benodigde documenten te verstrekken en staan klaar om te helpen met het onderzoek.

Lees ook:

Gisteren · 15:27

VS overtreft China in AI-innovatie volgens nieuwste Stanford-ranking

Hildegard Müller van de VDA waarschuwde dat EU-tarieven de wereldhandel kunnen schaden. Ze vertelde dat Duitse autofabrikanten nadelige gevolgen zouden kunnen ondervinden van deze maatregelen en benadrukte dat de Chinese markt van groot belang is voor deze fabrikanten.

Olof Gill verklaarde dat de EU ervoor zal zorgen dat het Chinese onderzoek in overeenstemming is met de WTO-regels. Hij zei ook dat de EU zich inzet voor eerlijke handelspraktijken.

China beweert dat de belastingen van de EU op elektrische auto's oneerlijk zijn en de wereldhandelsregels schenden. Zij geloven dat dit een manier is voor de EU om haar eigen auto-industrie te beschermen. De EU stelt echter dat hun acties rechtvaardig zijn en in overeenstemming met de mondiale regels.

Er zijn zorgen over een wereldwijd handelsconflict. Europese functionarissen zijn voorzichtig om de situatie niet te verergeren. Ze willen problemen oplossen door middel van dialoog en samenwerking.

Dit handelsconflict komt op een gevoelig moment voor de mondiale betrekkingen. De internationale handel staat al onder druk door verschillende kwesties. Autoriteiten benadrukken het belang van naleving van mondiale handelsregels om verdere problemen te voorkomen.

De komende stappen zijn cruciaal. Beide partijen moeten deze kwestie met zorg behandelen. De uitkomst kan grote gevolgen hebben voor de wereldhandel en samenwerking. Europese boeren en autofabrikanten volgen nauwlettend wat er verder zal gebeuren.