Priorité à l'égalité et à l'équité dans un marché des véhicules électriques en plein essor
ParisTransformer notre système de transport en un modèle électrique est essentiel pour lutter contre le changement climatique. Pour y parvenir de manière juste, il est crucial de garantir l’égalité d’accès pour tous. À ce jour, la majorité des voitures électriques sont achetées par des personnes aisées propriétaires de leur logement. Une nouvelle étude de l’Université de Boston et du Laboratoire National des Énergies Renouvelables met en lumière cette iniquité.
Une étude a interrogé plus de 7 000 adultes aux États-Unis pour découvrir comment l'argent et le statut social influencent l'utilisation des véhicules électriques et l'accès aux bornes de recharge. Voici les principaux résultats :
- Les acheteurs principaux de véhicules électriques sont les propriétaires à revenu élevé.
- Les personnes à faible revenu ont une préférence pour les berlines, vans ou camions d'occasion.
- De nombreux résidents à faible revenu sont locataires et ne peuvent pas installer de bornes de recharge à domicile.
- Une part importante des ménages ne possède pas de voiture personnelle.
Pour prospérer, le marché des véhicules électriques a besoin d'une plus grande diversité de modèles. Les constructeurs devraient proposer une gamme variée de véhicules électriques et encourager le marché des véhicules d'occasion. Cela permettrait de toucher des consommateurs avec des budgets et des goûts différents.
Les stations de recharge pour véhicules électriques nécessitent une modernisation. Les personnes à faible revenu, souvent locataires ou vivant en appartement, ne peuvent pas installer de bornes de recharge personnelles. Le système actuel de recharge se concentre sur les domiciles et les lieux de travail, excluant ainsi de nombreux utilisateurs potentiels. Il est crucial d'établir des politiques offrant des réductions et modifiant les règles de construction pour faciliter l'accès à la recharge. L'ajout de bornes de recharge dans les supermarchés, les centres commerciaux et les stations-services permettrait de répondre aux besoins de ceux qui ne peuvent pas recharger chez eux.
Nous pouvons également promouvoir l'utilisation des vélos électriques, des bus électriques et des services d'auto-partage avec des véhicules électriques. Ces alternatives permettent aux personnes sans voiture de se déplacer plus proprement. Ainsi, un plus grand nombre de personnes peut bénéficier des avantages des transports électriques sans avoir à acheter leur propre véhicule.
Augmenter l’accès aux véhicules électriques (VE) et à leurs bornes de recharge est crucial non seulement pour vendre des voitures, mais aussi pour construire un système de transport durable et équitable. Le transport représente 28 % des émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis, avec les voitures et les camions traditionnels en étant une grande part. Rendre les VE plus accessibles stimulera la demande, ce qui encouragera les investissements et les changements de politique vers un avenir plus propre.
Mettre l'accent sur l'équité et la justice est essentiel pour une transition rapide et réussie vers l'énergie propre. Comprendre les besoins des différentes familles permet de créer de meilleures politiques et technologies. Cette approche inclusive garantit que le passage aux véhicules électriques profite à tous, améliorant à la fois l'environnement et la société.
L'étude est publiée ici:
http://dx.doi.org/10.1016/j.egycc.2024.100146et sa citation officielle - y compris les auteurs et la revue - est
Dong-Yeon Lee, Melanie H. McDermott, Benjamin K. Sovacool, Raphael Isaac. Toward just and equitable mobility: Socioeconomic and perceptual barriers for electric vehicles and charging infrastructure in the United States. Energy and Climate Change, 2024; 5: 100146 DOI: 10.1016/j.egycc.2024.100146Partager cet article