Martha’s Vineyard fait face à une pénurie de marijuana

ParisMartha’s Vineyard est en train de manquer de marijuana. Rose, propriétaire d'une dispensaire, a intenté un procès contre la commission de l'État pour résoudre le problème. Trois des cinq commissaires se sont rendus sur l'île pour en savoir plus. Le problème est en partie dû aux différences entre les lois fédérales et les lois de l'État concernant le transport de la marijuana.

La Californie dispose d'une loi permettant le transport de cannabis vers les magasins sur l'île de Catalina. L'année dernière, Hawaï a facilité le transport de marijuana médicale entre les îles en modifiant ses lois. Récemment, le ministère de la Justice a décidé de reclasser la marijuana, la faisant apparaître comme moins dangereuse, mais toujours illégale pour un usage récréatif.

Pendant de nombreuses années, les vendeurs de Martha's Vineyard et de Nantucket cultivaient leur propre marijuana, évitant ainsi de devoir l'importer du continent. Fine Fettle, une entreprise du Connecticut, était le principal cultivateur et gérait l'unique dispensaire de l'île. Cependant, Fine Fettle a cessé la culture de marijuana sur Martha's Vineyard et fermera le magasin une fois les stocks actuels écoulés.

Points essentiels :

• Rose a intenté un procès concernant des problèmes d'approvisionnement en marijuana.
• Les commissaires se sont rendus sur l'île pour écouter les préoccupations des résidents.
• Les lois contradictoires entre l'État et le gouvernement fédéral compliquent le transport de la marijuana.

Benjamin Zachs, qui dirige Fine Fettle dans le Massachusetts, a expliqué que le transport de marijuana par les voies navigables fédérales était illégal lorsque l'entreprise a commencé. Bien que cela paraissait une bonne idée commerciale en raison de la proximité des clients, les coûts moindres et les options plus nombreuses disponibles par voie terrestre l'ont rendu impraticable.

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Les personnes comme Sally Rizzo, qui utilisent le cannabis à des fins médicales, en subissent grandement les conséquences. Rizzo souffre de problèmes de dos et a des difficultés à dormir ; elle trouve que l'achat de cannabis dans des dispensaires est plus fiable car elle connaît exactement la teneur et les ingrédients. Se rendre sur le continent pour en acheter coûte cher et n'est pas pratique, surtout qu'il n'y a pas de dispensaire à l'arrivée du ferry en provenance de Martha's Vineyard.

La plainte de Rose affirme que les règlements de la commission sont déroutants et injustes. En mars, Rose a tenté d'acheter de la marijuana sur le continent et de l'envoyer par ferry. La commission lui a ordonné d'arrêter de vendre ce produit et de le mettre en attente, avant de finalement l'autoriser mais en précisant qu'il ne pouvait pas en expédier davantage.

Le magasin Rose’s Island Time est représenté par Vicente, un cabinet d'avocats spécialisé dans les affaires de cannabis. Ils ont reporté une demande d'injonction d'urgence contre la commission jusqu'au 12 juin pour tenter de parvenir à un accord. L'avocat de Vicente, Adam Fine, a déclaré qu'ils sont optimistes mais prêts à aller au tribunal si nécessaire.

La commission n'a pas fait de commentaire sur l'affaire judiciaire en cours, sauf pour préciser qu'il n'existe aucune règle spéciale concernant le transport de marijuana depuis le continent. Cependant, lors de leur visite à Martha’s Vineyard, les commissaires ont discuté avec les habitants et ont assuré que trouver une solution est très important.

La commissaire Kimberly Roy a déclaré qu'ils n'avaient pas anticipé ce problème de chaîne d'approvisionnement, et qu'y remédier est essentiel pour empêcher l'industrie de s'effondrer sur les îles. La situation évolue, et ils travaillent pour rester réactifs et adaptables.