De nouveaux revêtements boostent l'efficacité des moteurs de turbines grâce à l'innovation de l'université de Virginie

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Par Jean Rivière
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Illustration de moteurs à turbine avec revêtement écologique vert.

ParisUne équipe de l'Université de Virginie a fait des avancées dans l'amélioration de l'efficacité des turbines en développant de nouveaux revêtements protecteurs. Ces revêtements permettent aux turbines de fonctionner à des températures plus élevées, ce qui accroît leur efficacité tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions. Les moteurs à turbine jouent un rôle crucial dans des secteurs tels que l'aviation et la production d'énergie.

Projet soutenu par le programme ARPA-E ULTIMATE du ministère de l'Énergie des États-Unis, l'équipe s'est concentrée sur la création de revêtements utilisant des alliages métalliques réfractaires. Ces matériaux n'étaient pas largement utilisés auparavant en raison de leur faible résistance à l'oxydation, mais de nouvelles recherches les remettent en lumière. Un élément clé de ces recherches est l'utilisation d'oxydes de terres rares, reconnus pour leur stabilité et leur capacité à offrir une bonne protection.

Des chercheurs ont utilisé des éléments de terres rares tels que l’yttrium, l’erbium et l’ytterbium pour fabriquer un revêtement en une seule couche. En ajustant ces combinaisons avec précision, ils ont considérablement amélioré l’efficacité des revêtements. Cette avancée élimine la nécessité des systèmes complexes à multiples couches actuellement employés dans les moteurs de turbines.

Étude sur les méthodes d'application des revêtements :

L'étude a exploré deux principales méthodes pour appliquer ces revêtements :

  • La projection thermique, un procédé où le matériau est chauffé jusqu'à fondre avant d'être appliqué.
  • L'application d'un mélange liquide qui sèche et se solidifie à la surface.

L'apprentissage automatique et les simulations informatiques ont joué un rôle crucial dans cette étude. L'équipe a utilisé ces outils pour identifier les combinaisons optimales d'oxydes de terres rares. Les méthodes computationnelles leur ont également permis de tester rapidement différents scénarios, accélérant ainsi le processus de test et d'amélioration.

Ces modifications ont des conséquences significatives. Exploiter les turbines à des températures plus élevées permet aux industries de réaliser des économies, de réduire leurs émissions et d'accroître leur efficacité. Cela est crucial pour la production d'électricité, car les turbines jouent un rôle essentiel dans la conversion de la chaleur en énergie.

Impact écologique considérable

Les moteurs plus efficaces consomment moins de combustibles fossiles et émettent moins de gaz à effet de serre. Cela rend cette technologie attrayante pour les industries souhaitant réduire leur empreinte écologique.

Des recherches prometteuses posent la première pierre. L'équipe reconnaît la nécessité de davantage de tests et d'ajustements. Au fur et à mesure des améliorations, ces revêtements pourraient établir de nouvelles normes dans la technologie des moteurs à turbine, profitant à la fois aux industries et aux consommateurs. Le chemin vers des moteurs à turbine plus efficaces et durables s'ouvre grâce à ces revêtements novateurs.

L'étude est publiée ici:

http://dx.doi.org/10.1016/j.scriptamat.2024.116206

et sa citation officielle - y compris les auteurs et la revue - est

Kristyn D. Ardrey, Mackenzie J. Ridley, Kang Wang, Kevin Reuwer, Giavanna Angelo, Kevin Childrey, William Riffe, Mahboobe Jassas, Mukil Ayyasamy, Prasanna V. Balachandran, Patrick E. Hopkins, Jonathan Laurer, Carolina Tallon, Bi-Cheng Zhou, Elizabeth J. Opila. Opportunities for novel refractory alloy thermal/environmental barrier coatings using multicomponent rare earth oxides. Scripta Materialia, 2024; 251: 116206 DOI: 10.1016/j.scriptamat.2024.116206
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