Voitures, porc, parfum : les options de la Chine en cas de guerre commerciale avec l'Europe

ParisLes représentants du gouvernement chinois ont déclaré jeudi qu'ils feront tout ce qui est nécessaire pour protéger les entreprises chinoises. Ils ont indiqué qu'ils disposent de différents plans prêts au cas où un conflit commercial éclaterait avec l'Europe.

En janvier, la Chine a lancé une enquête pour déterminer si les exportations de brandy européens, tels que le cognac français, sont vendues à des prix déloyaux. Cela fait suite à la demande de la France, qui soutient l'enquête de l'UE, d'augmenter les tarifs sur les véhicules électriques. L'UE examine également les subventions accordées aux entreprises chinoises de l'éolien et du solaire ainsi que les pratiques de marché déloyales dans le secteur des dispositifs médicaux.

La Chine pourrait choisir de se concentrer sur divers produits européens.

• Voitures
• Porc
• Parfum

Les entreprises chinoises demandent au gouvernement d’étudier si certains produits porcins et laitiers de l’UE sont vendus à des prix déloyalement bas. He Yadong a déclaré que les autorités examineraient toute demande d'enquête et lanceraient une procédure si nécessaire.

Un expert de l'industrie automobile chinoise, cité par le journal d'État Global Times, a proposé d'augmenter les tarifs sur les voitures importées équipées de moteurs plus volumineux. Cette mesure vise à réduire les émissions de carbone et pourrait toucher les exportations de voitures de luxe allemandes de marques comme Mercedes et BMW.

Volkswagen (VW) s'inquiète que les tarifs douaniers de l'UE puissent engendrer davantage de problèmes commerciaux. Ils estiment que l'Union Européenne incite au protectionnisme, au nationalisme et à l'isolationnisme. VW a déclaré que les effets néfastes de cette décision sont supérieurs à tout bénéfice éventuel pour l'industrie automobile européenne et surtout allemande.

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La société de recherche Sanford C. Bernstein a indiqué que l'impact sur les constructeurs automobiles allemands serait minime. La majorité des voitures qu'ils vendent en Chine y sont fabriquées. Seuls 2 % des ventes de Volkswagen en Chine sont importées et pourraient être soumises à des tarifs plus élevés, contre 15 % pour BMW et 19 % pour Mercedes-Benz.

La Chine pourrait également réagir en imposant des taxes supplémentaires sur les produits provenant d'autres pays.

• Articles de luxe français et italiens
• Produits cosmétiques
• Vins
• Chocolats
• Mobilier

Gabriel Wildau, analyste de la Chine chez Teneo consultancy, a déclaré que l'Allemagne craint que la Chine ne riposte contre ses entreprises automobiles et chimiques. Pendant ce temps, la France et l'Italie ont soutenu l'idée que l'UE impose des tarifs douaniers sur les véhicules électriques.

Les nouveaux droits de douane sur les véhicules électriques (VE) chinois varient de 17,4 % à 38,1 %, selon le fabricant. Ces tarifs s'ajoutent à une taxe existante de 10 % sur les véhicules. Certaines entreprises chinoises pourraient encore réaliser un bénéfice même avec des droits de douane aussi élevés que 30 %. Cependant, les nouveaux taux rendraient la vente de VE chinois sur le marché européen beaucoup plus difficile, selon la Chambre de commerce chinoise auprès de l'UE.

Selon le groupe Rhodium, cinq des six modèles de BYD, le plus grand constructeur de véhicules électriques de Chine, seraient rentables même avec un tarif de 30 %. En revanche, une Tesla Model 3 fabriquée en Chine serait vendue à perte.

La Chine dispose de nombreuses options pouvant influencer divers secteurs. Les conséquences de ces tensions commerciales pourraient modifier les relations économiques entre la Chine et l'Europe.