Toyota onder vuur: winstval door productie- en certificeringsproblemen
AmsterdamToyota heeft recent een daling in winst ervaren als gevolg van een schandaal, wat zijn positie als grootste automaker van Japan beïnvloedt. Vorig boekjaar verkocht het bedrijf wereldwijd meer dan 11 miljoen voertuigen. Dit jaar verwacht Toyota 10,85 miljoen voertuigen te verkopen. In het laatste kwartaal daalde de verkoop van 2,4 miljoen naar 2,3 miljoen voertuigen. Deze cijfers illustreren de uitdagingen waar Toyota momenteel mee te maken heeft.
Er zijn allerlei redenen waarom Toyota zijn huidige positie heeft bereikt.
Certificeringsproblemen beïnvloeden momenteel de productie in Japan. Tijdelijke stops bij de fabriek in de Amerikaanse staat Indiana vanwege terugroepacties. Veranderende consumentenvoorkeuren leiden tot investeringen in verschillende voertuigtechnologieën.
Toyota pakt uitdagingen aan met een zogenoemde "multi-pathway" benadering. Deze strategie houdt in dat ze diverse voertuigtechnologieën aanbieden, zoals hybrides, brandstofcellen en elektrische voertuigen, om aan uiteenlopende marktbehoeften te voldoen en toekomstige verkoop te stimuleren. Daarnaast investeert het bedrijf in zijn werknemers en groeit het in dochterondernemingen en toeleveringsketens, wat hun toewijding aan langdurige versterking illustreert.
Toyota verwacht dit fiscale jaar een winst van 3,57 biljoen yen te maken, ondanks de huidige trage zaken. Dit bedrag ligt lager dan de winst van 4,94 biljoen yen die vorig jaar werd behaald. De financieel directeur van Toyota, Yoichi Miyazaki, gaf aan dat de focus ligt op het oplossen van certificeringsproblemen en het verbeteren van productiemethoden. Deze ontwikkelingen hebben invloed gehad op de productie in Japan tijdens de eerste helft van het fiscale jaar.
Het imago van Toyota hangt sterk af van hoe effectief het bedrijf cruciale veranderingen doorvoert. Met de aanstaande publicatie van de financiële resultaten van Honda en Nissan, zullen niet alleen concurrenten, maar ook investeerders en klanten hun aandacht richten op Toyota. In een wereldwijde auto-industrie die in transitie is, zal de manier waarop Toyota zijn huidige problemen aanpakt, bepalend zijn voor de toekomstige koers.
Deel dit artikel