Elektrische voertuigen in China veranderen de oliemarkt wereldwijd drastisch

AmsterdamDe nieuwste analyse van het Internationaal Energie Agentschap onthult dat wereldwijd het energiegebruik verandert, voornamelijk door de toename van elektrische voertuigen, vooral in China. Deze ontwikkeling zal waarschijnlijk een grote invloed hebben op de wereldwijde oliemarkt. China is de laatste jaren voorloper geworden in het gebruik van elektrische auto's. Momenteel bestaat 40% van de nieuwe autoverkopen in China uit elektrische voertuigen, en naar verwachting zal dit tegen 2030 stijgen tot 70%. Deze groei kan de vraag naar olie tegen het einde van het decennium met maximaal zes miljoen vaten per dag verminderen.

China zet volop in op het verminderen van uitstoot door veel wind- en zonne-energie te produceren. Wereldwijd zoeken landen naar schonere energie om hun klimaatdoelen te bereiken. Verbeterde batterijtechnologie maakt elektrische voertuigen goedkoper en makkelijker toegankelijk voor consumenten.

Het rapport benadrukt de vooruitgang in het verminderen van uitstoot die tot opwarming van de aarde leidt, maar wijst ook op aanhoudende problemen. Hoewel schone energie snel groeit, blijven de emissies stijgen doordat het elektriciteitsverbruik toeneemt. Sectoren zoals de industrie, datacenters en kunstmatige intelligentie verbruiken meer stroom, net als de opkomst van elektrische voertuigen en koelsystemen. Het is daarom essentieel om over te schakelen naar elektriciteit voor verwarming en transport om aan de energievraag te voldoen zonder de uitstoot te vergroten.

Lees ook:

Gisteren · 14:48

Achter Xi Jinpings draai naar brede stimuli in China

Veranderende vraag naar olie beïnvloedt belangrijke olieproducerende landen. Nu China minder afhankelijk is van olie, richten deze producenten zich op India voor handel. Volgens het Internationale Energieagentschap (IEA) zal India aanzienlijk meer olie gaan gebruiken, wat de tragere groei in andere gebieden kan compenseren.

Het rapport benadrukt dat hoewel de toename van elektrische voertuigen en het gebruik van hernieuwbare energie positieve ontwikkelingen zijn, ze nog niet voldoende zijn om de wereldwijde netto-nul emissiedoelstellingen te behalen. Er is veel meer inspanning nodig om de uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk te verminderen om ernstige klimaatproblemen te voorkomen. Volgens het Klimaatakkoord van Parijs moeten we de opwarming van de aarde beperken tot minder dan 1,5 graden Celsius ten opzichte van het pre-industriële niveau. Als we echter geen krachtige maatregelen nemen, zou de temperatuur tegen het einde van de eeuw met 2,4 graden Celsius kunnen stijgen.

De overgang naar schone energie is complex, omdat landen zowel hun economie als het milieu in balans moeten houden. Veel landen wereldwijd staan voor deze uitdaging.