エンジン停止後の火災リスクでジープSUV調査開始

Tokyo米国道路交通安全局（NHTSA）は、エンジン停止中でも火災の危険性があるとして、2021年から2023年モデルのジープ・ラングラーとグラディエーターのピックアップトラックを調査しています。エンジン火災について、所有者から9件の苦情が寄せられ、そのうち1人が負傷しました。対象となる車両は約78万1,000台で、多くの場合、火災はエンジンコンパートメントの助手席側で発生しています。

懸念される点は以下の通りです。781,000台のジープ・ラングラーとグラディエーターが影響を受けており、対象となるモデル年は2021年から2023年です。報告によると、助手席側のエンジンコンパートメントで火災が発生しているとされ、点火していない状態でも火災のリスクがあり、怪我や物的損害のリスクが増しています。

ジープのオーナーたちは深刻な問題に直面しています。それは、車両がエンジンを切っているにもかかわらず発火してしまうというものです。この欠陥は、特にガレージや家の近くに駐車している時に、怪我や財産への損害を引き起こす可能性があります。この問題はパワーステアリングポンプの電気コネクタに関連しており、ジープの親会社であるステランティスは、この部品に関する複数の火災を確認しています。

これらの車はオフロード走行に適しており、頑丈なデザインが人気の理由です。しかし、安全性に関わる大きな機械的な問題が発生すると、ブランドのイメージが損なわれる可能性があります。自動車安全センターのマイケル・ブルックス氏は、問題の影響を受ける車両の所有者は、修理が完了するまで車を外に駐車するべきだと述べています。

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ステークホルダーは、単なるリコールの可能性以上のことを考慮する必要があります。ブランドへの信頼が低下すれば、Stellantisは補償や修理の費用、将来的な売上減少などの影響を受けるかもしれません。自動車ディーラーは、サービスリクエストが増える一方で、新車の販売が減少する可能性があります。また、中古車市場も、将来の買い手が慎重になるため、影響を受ける可能性があります。

消費者の安全は非常に重要です。そのため、このようなチェックは問題を未然に防ぐ方法を見つけるきっかけとなります。指定された年式のジープ・ラングラーまたはグラディエーターを所有している場合、安全対策を講じることをお勧めします。NHTSAやステランティスからの最新情報を定期的に確認し、リスクを減らすために専門家のアドバイスに従って車両を外に駐車することを検討してください。

調査が進行中であるため、車の所有者や購入者は、最新情報を追い続け、安全を確保するための対策を講じるべきです。この問題は、安全対策が自動車メーカーにとってどれほど重要であるかを示しており、消費者のリスクを減らす上で規制機関の役割を強調しています。