アラスカ航空とハワイアン航空の合併が司法省で承認

Tokyoアラスカ航空は、ハワイアン航空の買収計画を最終段階に進めているところです。長期間にわたる審査の結果、アメリカ司法省はこの10億ドルの取引を阻止しない決定を下しました。この合併は、新会社がアメリカン、デルタ、サウスウエスト、ユナイテッドという4大航空会社とより競争力を持てるようになることを目的としています。アラスカ航空は、12月にハワイアン航空の株を1株あたり18ドルの現金で買い取ることを発表し、これは9億ドルの負債を含みます。

この契約は航空業界では珍しいものです。通常、大手航空会社は、長年にわたる多くの合併や買収により市場を支配しています。しかし、アラスカ航空とハワイアン航空は合併後もお互いのブランドを維持します。これにより、それぞれの特定の市場領域や顧客層を守ることができます。

主なポイントには以下が含まれます：

• アラスカ航空がハワイアン航空を1株18ドルで現金買収する提案
• 買収総額にはハワイアン航空の9億ドルの負債も含まれる
• 合併後も両航空会社のブランドが維持される
• 交通省からの承認はまだ未取得

アラスカ航空とハワイアン航空は、競合する路線が少ないため、多様な旅行オプションを提供し、主要な4大航空会社に対抗することができます。この統合は、航空業界における競争が激化し、乗客がより安価で質の良いサービスを求めた結果です。一緒になることで、アラスカ航空とハワイアン航空は、新しいサービスや改善された路線を提供し、乗客により多くの価値を提供したいと考えています。

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この取引は重要なステップをすでにクリアしましたが、まだ運輸省の承認を得る必要があります。この承認は非常に重要です。なぜなら、最近、航空会社が過度に統合するのを防ぐための規制が強化されているからです。興味深いことに、司法省はこの合併を承認しました。これは、ジェットブルーのスピリット航空の買収計画とアメリカン航空との提携計画に対する行動とは異なっています。これらの計画は、消費者の選択肢を減らし、料金を上げる可能性があったため中止されました。

この合併は、2016年にアラスカ航空がヴァージン・アメリカを買収して以来、最初の大型合併となる。このことは、その取引の重要性を示している。発表後、ハワイアン・ホールディングス社の株価は12%以上上昇したが、アラスカ・エアグループ社の株価はほとんど変動しなかった。

アラスカ航空とハワイアン航空の合併は、アメリカ国内の航空競争に影響を与え、旅行者にとってより良い価値とサービスを提供することを目指しています。この合併が実現するかどうかは、運輸省の承認が重要な鍵となります。