인니, 중국 선박 추방으로 남중국해 긴장 고조

소요 시간: 2 분
에 의해 Juanita Lopez
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남중국해의 인도네시아 순찰 보트.

Seoul인도네시아 해양보안청은 자국이 해양 지질 조사 작업을 수행 중인 지역에서 중국 해안경비대의 함선을 밀어냈다고 보고했습니다. 이 지역은 인도네시아의 배타적 경제 수역 (EEZ)인 나투나 제도 근처에 위치해 있으며, 중국은 "구단선"을 근거로 자국 영토라고 주장하고 있습니다.

중국의 점점 더 강경해지는 태도로 인해 남중국해에서의 긴장이 고조되고 있으며, 여러 국가에 영향을 미치고 있습니다. 이 지역의 주요 갈등 지점을 살펴보면 더 많은 이해를 얻을 수 있습니다.

중국의 '구단선'은 인도네시아, 필리핀, 베트남 등 다른 국가들의 영유권 주장과 겹치고 있습니다. 중국은 인공 섬을 건설하고 군사화하고 있으며, 중국 선박은 자주 다른 국가들이 주장하는 해역에 나타나 갈등을 빚고 있습니다.

인도네시아와 중국은 공식적인 영토 분쟁은 없지만, 해상 지역을 둘러싼 갈등이 있다. 인도네시아 관계자들에 따르면, 중국 해경선 CCG 5402호가 인도네시아 조사선 MV Geo Coral 인근에서 목격되었다. 중국 승무원들은 경고를 무시하고 해당 지역이 자신들의 영역이라고 주장했다. 이에 인도네시아 해경과 해군은 이 배를 인도네시아가 자신의 영토로 여기는 해역에서 몰아냈다. 며칠 후, 이 중국 선박은 다시 나타났으나 인도네시아 당국은 또다시 이 배를 쫓아냈다.

이 문제는 해당 지역의 해상 분쟁이 미치는 광범위한 영향을 보여줍니다. 중국은 종종 자신들의 넓은 해양 영유권 주장을 강요하려 하며, 이는 유엔 해양법 협약(UNCLOS)과 같은 국제 규범에 위배됩니다. 2016년 국제 판결은 중국의 여러 주장을 기각했지만, 중국은 이를 무시하고 있습니다. 이로 인해 동남아시아 국가들은 지역 안보와 외교 관계를 관리하면서도 자국의 영토 주권을 보호해야 하는 어려운 상황에 처하게 되었습니다.

중국의 해상주권 주장에 직면한 동남아시아의 난관

남중국해는 세계 무역의 중요한 경로로, 매년 수조 달러의 상품이 이곳을 지나고 있습니다. 군사적 존재감의 확대와 영토 분쟁으로 인해 지역 안정성과 국제 해운에 대한 위험이 증가하고 있습니다. 인도네시아와 중국 간의 충돌과 같은 사건은 이러한 지역의 긴장을 부각시키고 있습니다. 인접국들은 중국의 강력한 해양 활동의 영향을 느끼며, 미국과 같은 국가와의 방위 협력을 강화하고 있습니다.

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