Agencia de EE.UU. investiga incendios y fallos en puertas del Dodge Journey

MadridLa Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) está más cerca de decidir si retirará del mercado los vehículos Dodge Journey debido a riesgos de incendio y problemas con los seguros de las puertas. Stellantis, la empresa que fabrica los autos Dodge, anunció que están colaborando con la investigación y expresaron sus condolencias a la familia de la víctima. La investigación también examinará otras posibles causas de fallos en los seguros de las puertas.

La NHTSA comenzó una investigación tras recibir una denuncia acerca de problemas eléctricos en un Dodge Journey que desembocaron en un trágico accidente. Las luces de advertencia del vehículo se encendieron, los limpiaparabrisas se activaron, la bocina sonó y las ventanas no bajaban. Lo más importante, las puertas no se desbloquearon, atrapando al conductor dentro mientras un incendio, aparentemente originado en el motor, se propagaba.

Puntos clave:

• Un fallo en el sistema eléctrico provocó un incendio en el vehículo.
• Las puertas y ventanas del coche quedaron inoperativas, atrapando al conductor.
• Los primeros respondientes no pudieron llegar a tiempo debido a las llamas que envolvían el vehículo.

El 9 de diciembre de 2022, cerca de Madison, Wisconsin, murió Mary Frahm, de 73 años, en un incidente. Según el Wisconsin State Journal, Frahm llamó a su prometido para informar problemas eléctricos. Poco después, volvió a llamar diciendo que salía humo del tablero y que olía algo quemado. Llamó al 911, pero para cuando llegaron los bomberos, el SUV estaba en llamas.

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El reciente accidente ha puesto de relieve preocupaciones sobre la seguridad vehicular, especialmente en cuanto a la salida en caso de una falla eléctrica. En 2009, Chrysler LLC retiró del mercado alrededor de 17,000 modelos Journey porque un conector eléctrico no utilizado podría oxidarse y causar un incendio. Esto demuestra que este modelo ya había presentado problemas de riesgo de incendio anteriormente.

Michael Brooks, del Centro para la Seguridad Automotriz, aconseja a los conductores intentar levantar manualmente el seguro de la puerta si necesitan desbloquearla. Además, recomienda tener una herramienta de metal en el coche para romper las ventanas en caso de quedar atrapados. El vidrio laminado puede dificultar la salida ya que no se rompe fácilmente, pero el vidrio templado se puede romper con una herramienta.

La industria automovilística necesita establecer métodos uniformes para desbloquear puertas o salir de vehículos en situaciones de emergencia. Stellantis y la NHTSA están trabajando en encontrar y solucionar este problema, y es posible que pronto se anuncie una llamada a revisión.

Este incidente subraya la necesidad de mejorar las características de seguridad en los automóviles modernos. Los conductores deberían aprender a desbloquear sus coches manualmente y considerar tener herramientas que les permitan escapar en caso de fallo electrónico. Este triste acontecimiento nos recuerda la crucial importancia de contar con medidas de seguridad robustas en los vehículos.