Inovação em baterias seguras e acessíveis para veículos elétricos por Donghai Wang e equipe da SMU

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Por Alex Morales
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Carro elétrico futurista com display de bateria iluminado.

São PauloDonghai Wang, professor de engenharia mecânica na SMU, e sua equipe de pesquisa alcançaram avanços significativos na tecnologia de baterias renováveis com seu trabalho em baterias de lítio-enxofre (Li-S). Essa inovação pode tornar os veículos elétricos mais acessíveis e ecológicos.

Atualmente, as baterias de íon-lítio são as mais utilizadas, mas apresentam algumas desvantagens. Elas não armazenam tanta energia e são caras. As baterias de lítio-enxofre podem ser uma solução melhor devido a algumas vantagens teóricas.

  • Maior capacidade de armazenamento de energia
  • Custo de produção reduzido
  • Melhoria na sustentabilidade

Baterias de Li-S enfrentam um sério problema conhecido como dissolução de polissulfetos, que reduz sua vida útil devido a danos durante o carregamento e descarregamento. Wang desenvolveu uma solução usando um tipo especial de cátodo feito com polímeros híbridos. Este novo design ajuda a prevenir os problemas causados pela dissolução de polissulfetos, utilizando diferentes ligações de enxofre e métodos que capturam partículas em nível atômico.

O uso dessa tecnologia não apenas aumenta a longevidade e a capacidade, mas também abre novas possibilidades. Além dos veículos elétricos, pode influenciar significativamente outras áreas. Fontes de energia renovável como a eólica e a solar frequentemente enfrentam desafios de armazenamento. As baterias de Li-S, mais eficientes e duradouras, podem aprimorar o armazenamento de energia, promovendo um uso mais inteligente e sustentável da energia.

Importância da Pesquisa para a Mobilidade Elétrica

A relevância desta pesquisa reside em sua capacidade de aplicação em larga escala. Em colaboração com a Universidade Estadual da Pensilvânia e o Laboratório Nacional de Argonne, a equipe de Wang demonstra que sua aplicação pode ser amplamente difundida. Os benefícios econômicos são promissores, já que a redução dos custos das baterias pode diminuir diretamente o preço total dos veículos elétricos. Isso pode facilitar a adesão de um maior número de pessoas a essa tecnologia e reduzir o consumo de combustíveis fósseis.

A indústria pode em breve dar mais atenção às baterias de lítio-enxofre em vez das de íons de lítio. Ainda há desafios a superar, mas descobertas recentes trazem esperança para soluções mais ecológicas e de maior durabilidade no armazenamento de energia. Este avanço pode ser um passo significativo na tecnologia de baterias e apoiar esforços globais por um futuro mais sustentável.

Testar essa tecnologia na prática e verificar se ela funciona para as empresas é crucial. Caso funcione, poderá trazer grandes melhorias para os dispositivos que usamos diariamente e para o armazenamento de energia em grande escala. Isso poderá nos ajudar a caminhar em direção a um futuro mais sustentável, melhorando tudo a longo prazo.

O estudo é publicado aqui:

http://dx.doi.org/10.1038/s41893-024-01453-0

e sua citação oficial - incluindo autores e revista - é

Meng Liao, Yaobin Xu, Muhammad Mominur Rahman, Sha Tan, Daiwei Wang, Ke Wang, Naveen K. Dandu, Qian Lu, Guoxing Li, Linh Le, Rong Kou, Heng Jiang, Au Nguyen, Pei Shi, Lei Ye, Anh T. Ngo, Enyuan Hu, Chongmin Wang, Donghai Wang. Hybrid polymer network cathode-enabled soluble-polysulfide-free lithium–sulfur batteries. Nature Sustainability, 2024; DOI: 10.1038/s41893-024-01453-0
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