Balsa movida a hidrogênio revoluciona São Francisco com viagens gratuitas

São PauloA Baía de São Francisco agora conta com o primeiro ferry comercial movido a hidrogênio do mundo. Chamado Sea Change, o ferry oferece passeios gratuitos para o público. Ele é capaz de percorrer cerca de 300 milhas náuticas e operar por 16 horas antes de precisar de mais combustível.

Aqui estão alguns detalhes importantes sobre esta nova tecnologia:

• Primeira balsa comercial do seu tipo
• Alcance de 300 milhas náuticas
• Funciona por 16 horas com um único reabastecimento
• Passeios gratuitos para o público

A Sea Change gera eletricidade usando células de combustível. Essas células combinam oxigênio e hidrogênio de maneira química. A única coisa que produzem além de eletricidade é água.

Especialistas em transporte marítimo acreditam que isso representa um grande avanço. A indústria naval é responsável por quase 3% das emissões globais de gases de efeito estufa, o que, embora seja menos do que as emissões de carros, caminhões, trens ou aviões, ainda é significativo e está aumentando. Frank Wolak, que lidera a Fuel Cell & Hydrogen Energy Association, destacou que reduzir as emissões dos navios é uma tarefa difícil. Ele mencionou que o impacto é grande, considerando a quantidade de balsas que operam globalmente.

Células de combustível de hidrogênio podem, no futuro, impulsionar navios de carga, reduzindo significativamente as emissões de carbono nos portos. A Organização Marítima Internacional tem como meta diminuir suas emissões de gases de efeito estufa em 50% até a metade do século.

Leia também:

Hoje · 17:25

Novo estudo: hipocampo é chave para movimentos habilidosos

A atmosfera da Terra está esquentando devido às emissões de combustíveis fósseis, e o governo Biden está promovendo o hidrogênio como uma nova fonte de energia. Eles planejam utilizá-lo em carros, fábricas e na geração de eletricidade. A administração está até mesmo oferecendo US$ 8 bilhões para ajudar indústrias a desenvolver soluções de hidrogênio limpo.

Grupos ambientalistas estão preocupados. Atualmente, a maior parte do hidrogênio é produzida a partir do gás natural, o que prejudica o meio ambiente. Um estudo das universidades de Cornell e Stanford revela que a produção de hidrogênio emite dióxido de carbono. Portanto, o transporte movido a hidrogênio ainda não é totalmente ecológico.

Os defensores do transporte movido a hidrogênio estão otimistas. Acreditam que a produção de hidrogênio será mais benéfica para o meio ambiente. Eles imaginam o uso de energia eólica e solar para dividir água em hidrogênio e oxigênio. Esse método seria mais limpo e menos oneroso no futuro.

O sucesso do Sea Change pode abrir caminho para novas ideias no setor. Isso pode ajudar o hidrogênio a ganhar mais relevância na redução das emissões de carbono provenientes de navios. Com o crescimento das energias renováveis, o futuro do transporte movido a hidrogênio parece promissor.