Amerykańska agencja bada problemy pożarowe i zamki w Dodge Journey

WarsawKrajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Stanów Zjednoczonych (NHTSA) jest bliżej podjęcia decyzji o potencjalnym wycofaniu pojazdów Dodge Journey z uwagi na ryzyko pożaru i problemy z zamkami drzwi. Stellantis, firma produkująca samochody marki Dodge, zadeklarowała pełną współpracę w ramach śledztwa i wyraziła współczucie dla rodziny ofiary. Dochodzenie będzie również badać inne możliwe przyczyny problemów z zamkami drzwi.

NHTSA rozpoczęła dochodzenie po zgłoszeniu dotyczącym problemów elektrycznych w Dodge Journey, które doprowadziły do tragicznego zdarzenia. W pojeździe zaświeciły się kontrolki, wycieraczki się uruchomiły, klakson zahuczał, a szyby nie chciały się opuszczać. Co najważniejsze, drzwi się nie odblokowały, uwięziły kierowcę w środku, podczas gdy pożar, który prawdopodobnie rozpoczął się w silniku, rozprzestrzeniał się.

Główne punkty:

• Awaria systemu elektrycznego spowodowała pożar pojazdu.
• Drzwi i okna samochodu stały się niesprawne, unieruchamiając kierowcę.
• Służby ratunkowe nie zdołały dotrzeć do kierowcy na czas z powodu płomieni ogarniających pojazd.

9 grudnia 2022 roku, w pobliżu Madison w stanie Wisconsin, 73-letnia Mary Frahm zginęła w wypadku. Jak donosi Wisconsin State Journal, Frahm zadzwoniła do swojego narzeczonego, informując o problemach z elektryką. Następnie zadzwoniła ponownie, mówiąc, że z deski rozdzielczej wydobywa się dym i czuje zapach spalenizny. Zawiadomiła służby ratunkowe, ale kiedy strażacy dotarli na miejsce, SUV był już w płomieniach.

Zobacz również:

Dzisiaj · 11:17

Nocne rozmowy w Baku: pilne finansowanie dla zagrożonych klimatycznie

Niedawny wypadek uwydatnił obawy dotyczące bezpieczeństwa pojazdów, szczególnie w kontekście opuszczenia auta w przypadku awarii elektrycznej. W 2009 roku firma Chrysler LLC przeprowadziła akcję serwisową obejmującą około 17 000 modeli Journey, ponieważ niewykorzystywany złącze elektryczne mogło rdzewieć, co mogło prowadzić do pożaru. To pokazuje, że ten model miał w przeszłości problemy związane z ryzykiem pożaru.

Michael Brooks z Centrum Bezpieczeństwa Auto radzi kierowcom, aby spróbowali ręcznie podciągnąć zamek drzwi, aby je otworzyć. Zaleca również trzymanie w samochodzie metalowego narzędzia, aby w razie potrzeby rozbić szyby. Szkło laminowane może utrudniać ucieczkę, ponieważ nie łatwo się tłucze, ale szyba hartowana może zostać rozbita za pomocą narzędzia.

Branża motoryzacyjna musi opracować jednolite metody otwierania drzwi lub wydostawania się z pojazdów w sytuacjach awaryjnych. Stellantis oraz NHTSA pracują nad zidentyfikowaniem i rozwiązaniem tego problemu, a wkrótce może zostać ogłoszone wycofanie pojazdów.

To zdarzenie uwydatnia konieczność wprowadzenia ulepszonych środków bezpieczeństwa w nowoczesnych samochodach. Kierowcy powinni nauczyć się ręcznego odblokowywania samochodów i rozważyć posiadanie narzędzi, które mogą pomóc im się wydostać w razie awarii elektroniki. To smutne wydarzenie przypomina nam, jak ważne są solidne środki bezpieczeństwa w pojazdach.