미국 안전 기관, Dodge Journey 화재 및 잠금 문제 조사 강화

Seoul미국 도로교통안전국(NHTSA)이 닷지 저니 차량을 화재 위험과 문 잠금 장치 문제로 리콜할지 여부에 대한 결정에 가까워지고 있습니다. 닷지 자동차를 제조하는 스텔란티스는 조사에 협조하고 있으며 피해자 가족에게 애도를 표했습니다. 조사에서는 문 잠금 장치의 고장 원인도 함께 확인할 예정입니다.

NHTSA는 Dodge Journey에서 발생한 전기 문제로 인해 치명적인 사건에 이르게 된 민원이 접수된 후 조사에 착수했습니다. 차량의 경고등이 깜빡였고, 와이퍼가 작동했으며, 경적이 울렸고 창문은 내려가지 않았습니다. 더욱 중요한 것은 차문이 잠긴 채 열리지 않았다며, 엔진에서 시작된 것으로 보이는 불이 번져 운전자가 차량에 갇히게 되었습니다.

주요 사항:

• 차량 화재의 원인은 전기 시스템의 오작동 때문이었습니다.
• 자동차의 문과 창문이 작동하지 않아 운전자가 갇히게 되었습니다.
• 응급 구조대는 번지는 불길 때문에 운전자에게 제때 도달할 수 없었습니다.

2022년 12월 9일, 위스콘신 주 매디슨 근처에서 73세의 메리 프람이 사고로 사망했다. 위스콘신 스테이트 저널에 따르면, 프람은 전기 문제로 약혼자에게 전화한 후 두 번째로 다시 전화를 걸어 대시보드에서 연기가 나고 타는 냄새가 난다고 말했다. 그녀는 911에 신고했지만, 소방관들이 도착했을 때에는 SUV가 이미 불길에 휩싸여 있었다.

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최근 사고로 차량 안전에 대한 우려가 커졌으며, 특히 전기 시스템 고장 시 차량에서 빠져나오는 방법에 대한 논의가 많아지고 있습니다. 2009년, 크라이슬러 LLC는 사용되지 않는 전기 커넥터가 녹슬어 화재를 일으킬 수 있다는 이유로 약 17,000대의 저니 차량을 리콜한 바 있습니다. 이는 이 모델이 이전에도 화재 위험 문제가 있었다는 것을 보여줍니다.

자동차 안전 센터의 마이클 브룩스는 운전자들에게 문을 수동으로 열어보라고 조언합니다. 또한, 만약에 차량에 갇힐 경우를 대비해 유리창을 깰 수 있는 금속 도구를 차 안에 두는 것을 권장합니다. 접합 유리는 쉽게 깨지지 않아서 탈출이 어렵지만, 강화 유리는 도구를 사용해 부술 수 있습니다.

자동차 산업에서는 비상 시에 문을 여는 방법이나 차량에서 빠져나오는 방법을 표준화할 필요가 있습니다. 스텔란티스와 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 이 문제를 해결하기 위해 노력 중이며, 조만간 리콜이 있을 수 있습니다.

이 사건은 현대 자동차에 더 나은 안전 기능이 필요함을 보여줍니다. 운전자는 수동으로 자동차 문을 여는 방법을 배우고, 전자 장치가 작동하지 않을 때 탈출할 수 있는 도구를 차량에 구비하는 것을 고려해야 합니다. 이 슬픈 사건은 차량의 강력한 안전 조치가 얼마나 중요한지를 상기시킵니다.