델타 COO 마이클 스파노스, 기술 문제 후 퇴사

Seoul델타항공은 최고운영책임자(COO)인 마이클 스파노스가 다음 주에 회사를 떠난다고 발표했습니다. 이는 최근 기술적 문제로 인해 많은 항공편이 취소된 혼란 이후의 일입니다. 스파노스는 이전에 펩시코에서 근무했으며 식스 플래그 엔터테인먼트의 CEO로도 활동했습니다. 그는 2023년 6월에 델타에 합류했지만, 짧은 재임 기간 후 회사를 떠나 9월에 새로운 회사에 합류할 예정입니다.

Delta의 계획에 따라 최고 경영진에게 제공되는 퇴직 혜택을 Spanos가 받을 예정이라고 규제 문서에 명시되어 있습니다. Delta는 그가 왜 떠나는지에 대해 별도의 설명을 하지 않았으나, CEO Ed Bastian은 Spanos가 기술 문제 발생 전부터 퇴사를 고려하고 있었다고 밝혔습니다. 사내 메모에서 Bastian은 Spanos가 운영을 개선한 공로를 인정하면서도 Delta가 새로운 COO를 임명하지 않을 것이라고 확인했습니다. 대신, Glen Hauenstein 사장은 주로 맡아 왔던 부사장 역할을 계속 수행할 예정입니다.

델타 항공은 CrowdStrike의 소프트웨어 업데이트 문제로 인해 Microsoft Windows 시스템에서 기술적인 장애를 겪으며 큰 혼란에 빠졌습니다. 다른 항공사들은 며칠 안에 문제를 해결했지만, 델타는 5일이 걸려 복구하며 약 7,000편의 항공편이 취소되었습니다. 이로 인해 미국 교통부는 조사를 시작했습니다. 델타는 CrowdStrike와 마이크로소프트에 5억 달러의 손해배상을 요구하고 있습니다. 그러나 두 기술 회사는 델타가 돕겠다는 제안을 거절했으며, 문제에 대한 잘못된 주장을 했다고 반박하고 있습니다.

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이러한 상황에서 델타의 고위 간부가 떠나는 것은 여러 가지 영향을 미칠 수 있습니다. 첫째, 이는 항공사의 위기 대응과 기술 시스템 개선의 필요성을 보여줄 수 있습니다. 둘째, 스파노스가 더 큰 팀의 일원이긴 하지만, 주요 인사가 퇴사하면 투자자들이 델타에 대해 느끼는 신뢰에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 종종 기업의 계획에 차질을 줄 수 있습니다. 델타가 이미 법적 문제와 정부의 감시를 받고 있는 상황에서, 이와 같은 리더십 변화는 상황을 더욱 복잡하게 만듭니다.

이번 사건은 항공사들이 기술적 문제로 직면할 위험을 부각시킵니다. 구 시스템과 신 시스템의 혼합은 위험할 수 있습니다. 델타 항공은 신임 COO를 임명하지 않았으며, 이는 조직 구조를 재구상하려는 계획일 수 있습니다. 하지만 이 같은 선택은 일상적인 관리 감독이 줄어드는 것을 의미하기도 하며, 이로 인해 혁신을 촉진할 수도 있지만 문제를 초래할 수도 있습니다.

업계 전문가들과 이해관계자들은 이러한 어려운 시기에 델타가 어떻게 리더십 변화와 기술 문제를 관리하는지에 주목할 것입니다.