サンフランシスコ湾で無料運航開始、初の水素フェリー登場

Tokyoサンフランシスコ湾には、世界初の水素燃料の商業フェリーが導入されています。このフェリーは「シーチェンジ」と呼ばれ、無料で乗船できるサービスを提供しています。約300海里を航行でき、16時間稼働した後に燃料補給が必要です。

この新技術に関する重要な情報は以下の通りです。

初の商業用フェリーであり、300海里の航続距離を持ち、1回の給油で16時間運航が可能です。さらに、無料で市民が乗ることができます。

シーチェンジは燃料電池を使用して電力を生産しています。これらの電池は酸素と水素を化学的に結びつけて発電します。その結果、電気のほかには水だけが生成されます。

海運の専門家たちはこれを大きな進歩と考えています。海運業は世界の温室効果ガス排出量の約3%を占めており、その量は車やトラック、電車、飛行機よりも少ないものの、依然として重要であり増加傾向にあります。フランク・ウォラック氏（燃料電池・水素エネルギー協会の代表）は、船からの排出量を削減するのは難しいと述べました。世界中で多くのフェリーが運航していることを考えると、その影響は大きいとも言及しています。

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将来的には、水素燃料電池がコンテナ船の動力源となり、港湾からの炭素排出量を大幅に削減する可能性があります。国際海事機関は、世紀の半ばまでに温室効果ガスの排出を50%削減することを目指しています。

地球の大気は化石燃料による排出で温暖化していますが、バイデン政権は新たなエネルギー源として水素を推進しています。彼らはこれを自動車や工場での利用、電力生成に活用したいと考えています。また、産業界がクリーンな水素ソリューションを開発するために80億ドルの援助を提供しています。

環境団体は懸念を抱いています。現在のところ、ほとんどの水素は天然ガスから作られており、環境に悪影響を与えています。コーネル大学とスタンフォード大学の研究によると、水素の製造過程で二酸化炭素が排出されることが判明しています。そのため、水素を利用した交通手段はまだ完全に環境に優しいとは言えません。

水素を利用した交通手段を支持する人々は期待を寄せています。彼らは、水素の生産が環境に優しくなると考えています。風力や太陽光エネルギーを使って水を水素と酸素に分解する方法は、将来においてよりクリーンで安価になると見ています。

「Sea Change」の成功は、この分野における新しいアイデアの促進につながる可能性があります。これにより、船舶の炭素排出削減において水素の重要性が増すことが期待されます。再生可能エネルギーが発展する中で、水素を利用した輸送手段の未来には希望が見えます。