フォード、低価格ピックアップと商用バンでEV戦略を刷新

Tokyoフォードは電気自動車（EV）の計画を見直しています。今後は、手頃な価格の電動トラックと商用バンの製造に重点を置く予定です。この方針転換は、急成長するEV市場に対応し、より安価な中国製EVと競争するためです。そのために、フォードはEVに関する支出を削減し、年間予算の40%から30%に引き下げることに決めました。

フォードは高額な変更に取り組んでいます。同社は現在の大型電動SUVで4億ドルの損失を被ると予想され、さらに最大15億ドルを費やす予定です。しかし、これらの費用があっても、フォードは成功し利益を生む電気自動車事業を築けると信じています。

フォードの新しい方針の主なポイントには以下のようなものがあります。手頃な価格のEVピックアップトラックと商用バンの開発、EV開発への資本支出の削減、会計上の減損処理や追加の費用が見込まれること、初期の採用者というよりもコストを重視する現行の購入者に焦点を当てることが挙げられます。

世界の電気自動車市場は競争が激化しており、中国の自動車メーカーが大きな課題となっています。現代の消費者は、電気自動車の走行距離や充電時間を重視しているため、フォードはそれに合わせた対応が必要です。現在の購入者は、初期の購入者よりも価格に関心が高いため、車を手頃な価格にすることが非常に重要です。

フォードは市場の動向に合わせて戦略を変更しています。年の前半におけるアメリカの電気自動車の販売はわずか7%増加し、全体の市場で599,134台、7.6%を占めました。これに対し、ガス電気ハイブリッド車の販売は35.3%増加して715,768台に達しました。 ハイブリッド車はガソリン車と同程度の利益性があり、現在ではフォードの計画において重要な役割を果たしています。

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高価な大型電動SUVの生産を削減し、より手頃なモデルに焦点を当てる決定は、市場データと競争に基づいています。テスラの値下げが他社にも価格を引き下げさせ、手頃な電動車両の必要性が浮き彫りになりました。

フォードは、より手頃な価格の電気自動車を提供することで、企業と一般の購入者の両方を引き付けたいと考えています。これらのアップデートは、世界中でコストを抑えながら、利益を上げて成長するために非常に重要です。

来年上半期に予定されているイベントでは、これらの新しい変更についての情報がさらに提供されます。この状況は、フォードがどのように更新された計画を実行するのか注視している利害関係者の間で、興奮と不安を感じさせています。

フォードは市場の急速な変化と顧客の要望に応えるために戦略を見直しています。急速に進化する電気自動車技術や市場環境に対応するには、革新性を追求しつつ、コストを抑えるというバランスを取ることがフォードの成功と市場での地位維持に不可欠です。