Arrêt ferroviaire au Canada : menace sur la chaîne d'approvisionnement américaine

ParisUne éventuelle interruption de travail chez les deux plus grandes compagnies ferroviaires du Canada pourrait perturber la chaîne d'approvisionnement américaine dès la semaine prochaine. Ces compagnies transportent environ 40 000 wagons de marchandises par jour, représentant une valeur d'environ 1 milliard de dollars. Des produits tels que les automobiles et leurs pièces, les produits chimiques, les produits forestiers et agricoles pourraient subir des retards majeurs.

Les deux compagnies ferroviaires desservent largement les États-Unis et le Canada, et l'une s'étend même jusqu'au Mexique. Bien que certaines sections de leurs réseaux continueront de fonctionner, toute perturbation pourrait impacter de nombreux secteurs. Le CPKC veut éviter un arrêt de travail mais a commencé à se préparer à cesser les opérations pour enlever en toute sécurité les matériaux dangereux.

Points Clés :

• Volume de fret quotidien: 40 000 wagons
• Valeur des marchandises: 1 milliard de dollars par jour
• Secteurs concernés: Automobile, Chimie, Sylviculture, Agriculture

Les négociations syndicales sont dans une impasse, évoluant d'une grève potentielle à un lock-out quasi certain. Le conflit persistant découle de problèmes non résolus tels que la planification des équipages, la sécurité ferroviaire et la fatigue des travailleurs. Ces préoccupations rappellent les disputes ferroviaires aux États-Unis il y a deux ans, qui avaient failli provoquer une grève avant l'intervention gouvernementale.

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L'industrie du transport routier pourrait profiter de l'arrêt des services ferroviaires car elle dispose actuellement d'une capacité excédentaire et pourrait absorber une partie des marchandises déviées. Néanmoins, le transport routier ne parviendra pas à compenser totalement les services ferroviaires, notamment pour les articles volumineux et lourds généralement acheminés par train.

Le moment est très mal choisi. À l'approche de la saison des récoltes, les agriculteurs sont vulnérables. Des retards d'expédition pourraient entraîner la livraison tardive de marchandises périssables, ce qui se traduirait par des pertes financières et des prix plus élevés pour les consommateurs.

Ces dernières années, les conflits entre les chemins de fer et les employés se sont multipliés, reflétant des problèmes plus larges concernant les conditions de travail et la santé des employés. Les entreprises ferroviaires américaines ont pris des mesures pour offrir des congés maladie payés et améliorer les horaires de travail. Il est probable que les chemins de fer canadiens devront aussi mettre à jour leurs politiques de gestion des employés.

Un arrêt ferroviaire au Canada pourrait avoir des répercussions bien au-delà des frontières du pays, touchant également les économies d'autres nations. La perturbation pourrait se prolonger au-delà de l'interruption elle-même, affectant des secteurs tels que l’agriculture et la chimie. Les entreprises dépendantes du rail pour leurs chaînes d'approvisionnement devraient prévoir des plans de secours pour faire face à ces éventuelles perturbations.