L'Union européenne augmente les tarifs sur les voitures électriques chinoises

ParisDe plus en plus de voitures électriques fabriquées en Chine sont importées dans l'Union européenne. Cela inclut des véhicules de Tesla et de BMW, produits en Chine. Les responsables de l'UE affirment que des entreprises chinoises comme BYD et SAIC gagnent des parts de marché aux dépens des marques européennes en vendant leurs voitures à des prix plus bas. Ils pensent que cela est dû aux importantes subventions du gouvernement chinois.

L'UE a conclu que l'industrie des véhicules électriques en Chine bénéficie d'aides financières injustes. La Commission européenne affirme que cela nuit aux fabricants de véhicules électriques de l'UE. En réaction, l'UE va augmenter les tarifs douaniers sur les importations de véhicules électriques chinois.

Voici un aperçu des nouveaux tarifs :

• BYD : supplément de 17,4%
• Geely (propriétaire de Volvo) : supplément de 20%
• SAIC : supplément de 38,1%

Lin Jian, porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, a vivement critiqué l'enquête de l'UE. Il l'a qualifiée de protectionnisme et a affirmé que la Chine prendra toutes les mesures nécessaires pour défendre ses droits et intérêts.

Le mois dernier, le président américain Joe Biden a imposé de nouvelles taxes sur les véhicules électriques chinois ainsi que sur d'autres produits. Ces taxes concernent également les batteries avancées, les cellules solaires, l'acier, l'aluminium et le matériel médical. Biden a expliqué que ces taxes sont nécessaires car le soutien du gouvernement chinois permet à leurs entreprises de fonctionner sans réaliser de profit, leur donnant ainsi un avantage déloyal dans le commerce mondial.

L'UE agit en raison des problèmes commerciaux croissants entre la Chine et l'Occident. Les responsables européens affirment que les subventions du gouvernement chinois faussent le marché, rendant la concurrence difficile pour les constructeurs automobiles européens. Par exemple, des entreprises comme BYD et SAIC peuvent vendre des voitures moins chères grâce au soutien financier de Pékin.

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Les fabricants chinois de véhicules électriques à batterie bénéficient de divers types d'aides de l'État qui réduisent leurs coûts. Ces aides comprennent des fonds pour la recherche et le développement, des subventions directes et des offres de prêts avantageuses. La Commission européenne a déclaré que ces pratiques nuisent à la concurrence pour les fabricants européens de véhicules électriques à batterie.

Ces dernières années, les véhicules électriques chinois gagnent en popularité en Europe. Les responsables de l'UE affirment que les subventions ont permis à plusieurs marques chinoises de se développer rapidement. L'industrie automobile européenne, qui se dirige vers les véhicules électriques et hybrides, considère cela comme un défi majeur.

Les opposants à la décision de l'UE soutiennent que l'ajout de taxes pourrait rendre les produits plus chers et freiner l'adoption des voitures électriques. En revanche, les partisans estiment que cela est nécessaire pour garantir une concurrence équitable entre toutes les entreprises.

Les constructeurs automobiles chinois affirment que la décision de l'UE pourrait nuire aux investissements et à la coopération technologique. Ils soulignent l'importance de maintenir les marchés ouverts et d'éviter les obstacles commerciaux.

L'Union européenne va augmenter les tarifs sur les voitures électriques en provenance de Chine en raison de préoccupations concernant des subventions jugées déloyales. Ces tarifs varieront en fonction des entreprises, imposant des coûts supplémentaires à BYD, Geely et SAIC. Les responsables chinois ont critiqué cette décision, qui fait suite à des mesures similaires prises par les États-Unis. Ce changement met en lumière les problèmes persistants liés à la concurrence équitable et au commerce entre la Chine et les pays occidentaux.