Boeing enfrenta nuevo reto con inspecciones de asientos del 787

MadridLa FAA ha ordenado inspecciones en los asientos de los pilotos de los Boeing 787 Dreamliner tras informes de movimientos inesperados debido a tapas de interruptores sueltas. Boeing ya había aconsejado a las aerolíneas revisar este problema poco después del primer incidente. Esta nueva normativa afecta a 158 aviones registrados en EE.UU.

De acuerdo con la FAA:

• Se han registrado cuatro informes adicionales sobre problemas similares con los asientos, incluido uno en junio.
• Aparte de los problemas con los asientos de la cabina, también hay una nueva normativa para inspeccionar las entradas de los conductos de anti-hielo del motor por daños causados por el calor.
• La normativa final se ha establecido tras informes de daños atribuidos a sellos faltantes o deteriorados alrededor de los conductos.

Nuevos retos para Boeing en la certificación del 777-9

Boeing enfrenta más dificultades en la certificación de su modelo 777-9, el cual cuenta con puntas de alas plegables para poder acoplarse en las puertas diseñadas para los modelos anteriores. Recientemente, durante una inspección de mantenimiento tras un vuelo de prueba, se detectaron grietas en una pieza llamada thrust link. Esta pieza es crucial para equilibrar la carga entre los motores y la aeronave.

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Problemas técnicos pueden causar grandes interrupciones para Boeing. La continua supervisión de la FAA demuestra que los requisitos de seguridad son muy estrictos, por lo que Boeing debe ser extremadamente cuidadoso en sus operaciones. En el competitivo mundo de la tecnología aeronáutica, estos problemas podrían perjudicar la posición de Boeing frente a rivales como Airbus.

Las órdenes de la FAA y las recomendaciones de Boeing subrayan la necesidad de componentes robustos y de un mantenimiento regular. Estas nuevas normas probablemente aumentarán los costos y complicarán las operaciones para las aerolíneas. En particular, la norma sobre la inspección del sistema anti-hielo proviene de medidas que Boeing tomó el año pasado, cuando enviaron avisos a las aerolíneas. Esto demuestra los esfuerzos de Boeing por prevenir riesgos antes de que se conviertan en problemas de seguridad mayores.

Boeing está en contacto constante con la FAA y las aerolíneas para resolver estos problemas rápidamente. La empresa está trabajando en solucionar el problema de la biela de empuje, que solo afecta al modelo 777-9. Esta acción es crucial para evitar retrasos y asegurar que la certificación se realice sin contratiempos. Además, demuestra cómo Boeing maneja los problemas de diseño al identificarlos y solucionarlos rápidamente.

Boeing, a pesar de su vasta experiencia, debe adaptarse constantemente a las nuevas normativas de seguridad y a los avances tecnológicos. Actualizaciones y mejoras regulares son cruciales para mantener sus operaciones seguras y eficientes en la industria aeronáutica actual.